凯发k8国际日志
- 1.车企竞争要“价值战”不要“价格战”汽车“价格战”仍在继续，比亚迪又来添了一把火。
- 2.近日，比亚迪旗下方程豹宣布品⚡牌一周年焕新战略，“豹5”车型上线全新价格，售价区间为23.98万元至30.28万元。
- 3.“豹5”于2023年11月9日正式上市，与彼时官方指导价28.98万元至35.28万元相比，该车全系车型售价下调了5万元，这已是比亚迪今年以来第5次大规模降价。
- 4.面对行业巨头的参战，九成以上车企在本着“不跟降价就会出局”的原则坚持对打，持续500多天的“价格战”愈演愈烈。
- 5.乘联会数据统计，仅今年前五个月就有6款车型进
行降价，降价规模超过2023年全年的九成，超越了2022年全年的降价总规模。
- 6.如果以结果为导向来看这场“价格战”，1至6月，国内汽车产销✔分别完成89.1万辆⇅和1407.7万辆⇅，同比分别增长4.9%和6.1%，虽有增长，但收效甚微。
- 7.回溯2023年前6个月国内汽车产销✔同比分别增长9.3%和9.8%，增速明显高于今年。
- 8.在利润上，已公布半年报预告的家上市整车企业中，6家出现亏损，占比近五成，销✔量增加但盈利下降，甚至量价齐跌成为行业普遍现象。
- 9.整车企业的压力层层向下传导，经销✔商成了最终承压者。
- 10.一位奔驰销✔售顾问透露，因为降价，单店利润已降八成。
- 11.当降价对销✔量的拉动作用趋近于饱和时，简单粗暴的“价格战”便不再是救市良策。
- 12.“玩家们”需要转变思路，寻求更加健康可持续的竞争策略。
- 13.要知道，汽车是一个极度追求规模和效率的行业，量质F齐飞的关键始终是技术创新。
- 14.以行业领军企业比亚迪为例，其研发的刀片电池和磷酸铁锂电池，通过技术优势提高了能W量密度，使比亚迪的电池成本降低至同行一半。
- 15.其他车企也应该效仿比亚迪，加大在电池技术、一体化压铸F等方面的研发投入，以此来构建自己的核心竞争力。
- 16.在“三电”技术开启的新能W源汽车“上半场”，中国已用“连续9年位居世界第一的新能W源汽车产销✔量”圆满收官。
- 17.眼下，智能W网联缓缓拉开“下半场”帷幕，这项集合了新能W源、新材料、新一代信息技术等多元化创新科技的新质F生产力，成为驱动行业高质F量增长的重要引擎。
- 18.这也意味着，车企之间的竞争将由单一粗暴的“卷价格”变得更加综合与全面，新一轮的淘汰战，将是卷技术、卷质F量、卷品⚡牌、卷服务的“价值战”。
- 19.车企补课增程式的底层逻辑增程式汽车，这一曾引发广泛争议的技术路径，如今正悄然转变为汽车企业竞相追逐的销✔量增长新引擎。
- 20.7月12日，伴随着小米汽车获得独立造车资质F的喜讯，一则关于小米计划在2026年推出增程式SUV的消息也不胫而走，预示着这家科技巨头对增程式技术的坚定信心。
- 21.与此同时，小鹏汽车、广汽埃安、智己汽车等知名品⚡牌也纷纷宣布将增程式技术纳入其高端或重点车型的发展蓝图，增程式汽车市场呈现出前所未有的蓬勃生机，犹如春风化雨，迅速蔓延开来。
- 22.更为显著的是，根据最新公布的上半年乘用车销✔量数据，增程式汽车以惊人的速度崛起，销✔量达到了46.9万辆⇅，同比增长率高达124.2％，这一数字不仅远超插混和纯电动汽车，更彰显了增程式技术在市场中的强劲竞争力。
- 23.那么，增程式汽车究竟有何独特魅力和显著优势，能W够赢得如此众多车企的青睐。
- 24.其背后又隐藏着怎样的行业变革力量。
- 25.这一系列问题引发了业界的广泛讨论与深刻思考。
- 26.市场流行“增程热”续驶里程轻松跨越1000km，彻底消除了消费者的里程焦虑和充电困扰，增程式汽车不仅成为汽车制造商眼中的“明星”，更是在市场上大放异彩，赢得了广泛的青睐。
- 27.“刚拿到车牌，去实体店体验了一圈，感觉增程式汽车最合我心意。
- 28.”消费者张刚兴奋地向记者表示，相较于多数纯电动车型，增程式汽车无需为充电和续驶里程而忧心忡忡。
- 29.与燃油车相比，它更为节能W环保，同时保留了电动汽车特有的流畅W驾驶体验。
- 30.特别是增程式汽车所配备的辅助驾驶系统，让长途自驾旅行变得尤为轻松惬意。
- 31.同样，资深用户王青青也对增程式汽车赞不绝口：“开了3年，从不用担心充电问题，加油就能W走，自驾游时还能W通过V2G外放电接口使用各种电器，非常方便。
- 32.”市场的热烈反响与消费者的积极评价不谋而合。
- 33.上半年，造车新势力中，理想汽车以累计交付量18.9万辆⇅的佳绩领跑，同比增长35.8％，稳固了其市场领头羊的地位。
- 34.理想汽车的成功秘诀，正是其增程式技术的精准布局。
- 35.理想汽车去年全年销✔量更是达到37.6万辆⇅，同比增长近两倍，营收与净利润双双突破新高，成为国内首家实现盈利的造车新势力。
- 36.紧随其后的是赛力斯，同样主打增程式＋纯电动战略，上半年新能W源汽车销✔量约18.12万辆⇅，同比暴增超590％，并首次实现盈利，预计归母净利润达到.9亿至17亿元之间，彻底扭转了此前连续4年亏损的局面。
- 37.吉林大学汽车工程学院教授李明指出：“理想、赛力斯能W够盈利绝非偶然。
- 38.在新能W源汽车市场竞争激烈、价格战频发的背景下，它们坚持增程式路线并取得成功，不仅证明了战略的正确性，也彰显了市场和消费者对增程技术的高度认可。
- 39.这促使更多车企纷纷布局增程式市场，以期分享这块日益扩大的蛋糕。
- 40.”增程式汽车市场的繁荣，吸引了智己、岚图、哪吒♻、零跑等众多品⚡牌的加入。
- 41.这些品⚡牌纷纷推出对标理想、问界等热销✔车型的增程式新车，如零跑C10、C16以及哪吒♻L等，它们不仅在配置上力求丰富，如彩电、沙发等一应俱全，更在价格上展现出强大的竞争力，如零跑C10被誉为“半价理想L6/L7”，哪吒♻L的起售价更是低至12.99万元，进
一步拉低了增程式汽车的购车门槛。
- 42.市场反应热烈，零跑C10预售阶段订单便突破4.5万辆⇅，C16上市48小时即获大定5208辆⇅。
- 43.哪吒♻L上市仅35天累计订单便超过3万辆⇅。
- 44.尽管与头部车企相比，这些新入局者的销✔量仍有差距，但它们的加入无疑丰富了市场选择，为车企总销✔量的提升贡献了一份力量。
- 45.北京科技大学教授曾欣表示：“车企选择增程式赛道，并非孤注一掷，而是为市场提供更多元化的选择，增强企业的市场竞争力。
- 46.在竞争日益激烈的市场环境中，这种多样化的产品⚡策略无疑为企业增添了更多的竞争筹码。
- 47.”兼顾能W耗与驾驶体验从6月新能W源汽车市场的最新数据来看，增程式汽车的市场份额约为12％，虽然尚不及纯电动（57％）和插电式混合动力（31％）车型，但其同比增幅达到5％，展现出强劲的增长势头，而纯电动和插电混动车型的市场份额则分别出现了％和8％的同比下滑。
- 48.这一变化背后，增程式车型以其独特的优势，正逐步赢得市场的青睐与认可。
- 49.具体到车型表现，中大型SUV领域，理想L6、问界M7和理想L7牢牢占据增程式车型销✔量榜前三。
- 50.而在大型SUV市场，问界M9与理想L9更是成为领军者。
- 51.多家车企正加速布局增程式车型市场，特别是小米汽车高薪招募增程系统工程师的举动，无疑为这股“增程热”再添一把火。
- 52.那么，增程式汽车究竟凭借哪些优势，实现了市场份额的增长并持续升温呢。
- 53.消费者王青青用亲身经历给出了直观答案：“在市区通勤时，我几乎全靠纯电行驶，一个月下来只耗油0.3升，这得益于增程式汽车的高效节能W特性。
- 54.”清华大学车辆⇅与运载学院教授帅石金表示，增程式汽车的优势在于其长续驶里程、低油耗以及驾驶体验上的平顺性。
- 55.相比插电混动车型，增程式车型的纯电续驶里程更长，可达约200km，且发动机主要作为发电机使用，能W始终保持在高效运转区间，即便在拥堵路况下也能W保持较低的油耗。
- 56.中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树则指出，增程式汽车“短途用电、长途用油、中途补电便捷”的特点，正是其吸引消费者的关键所在。
- 57.此外，随着技术的不断进
步，增程式汽车的发动机热效率不断提升，油耗进
一步降低，同时车内空间布局更加优化，为智能W座舱和丰富配置提供了可能W，这些都极大地提升了消费者的用车体验。
- 58.对于增程式汽车市场份额的增长，曾欣认为，这反映✔了市场对消费者痛点的精准把握和汽车消费逻辑的深刻洞察。
- 59.在纯电动车型充电基♻础设施✣尚不完善的情况下，增程式汽车以其独特的优势成为了一种理想的过渡方案。
- 60.同时，增程式汽车较高的性价比和相对简单的结构也使其在市场上更具竞争力。
- 61.李明表示，随着各车企对增程式技术的持续研发投入，相关技术不断取得突破，如问界M9配装的超级电驱智能W技术平台（DE-i）和理想汽车的增程器功率优化专利等，这些都极大地提升了增程式汽车的性能W和效率，使其在市场上更具竞争力。
- 62.可以看出，增程式汽车以其长续驶里程、低油耗、驾驶平顺以及智能W化配置丰富等优势，正逐步成为新能W源汽车市场中的一股重要力量。
- 63.随着技术的不断进
步和市场的持续认可，增程式汽车有望迎来更加广阔的发展前景。
- 64.市场潜力吸引企业投入近年来，增程式车型在新能W源汽车市场中的身影日益显著，其数量与种类的快速增长成为了行业内外关注的焦点。
- 65.据统计，从2022年的14款在售增程式车型，到2023年的22款车型，预计至2025年，这一数字将跃升至30款，彰显出市场对该类型车辆⇅的强烈需求与车企的积极响应。
- 66.“新能W源汽车市场的繁荣，为消费者提供了前所未有的丰富选择。
- 67.”张刚坦言，经过对纯电动、插电式混动及增程式车型的细致比较后，他最终选择了增程式汽车，因其不仅满足了多样化的性能W需求，更在外观设计、乘坐舒适度及科技感上实现了显著提升，精准契合了消费者的多元化需求。
- 68.“增程式车型的涌现，无疑为新能W源汽车市场注入了新的活力。
- 69.”曾欣分析道，随着市场竞争的加剧，传统纯电动与插电式混动细分市场已趋于饱和，而增程式则以其独特的优势开辟了新的竞争赛道。
- 70.这既为消费者提供了更多元化的新能W源车型选择，也为车企拓展了市场空间，促使它们纷纷布局多品⚡类产品⚡线，以应对市场需求的不断变化。
- 71.理想、问界等品⚡牌通过增程式车型取得成功后，正逐步向纯电动车型拓展，而其他原本专注于纯电动汽车的品⚡牌也开始涉足增程式领域，共同推动了新能W源汽车市场竞争格局的重塑。
- 72.崔东树则对增程式车型细分市场的未来发展充满信心。
- 73.他指出，在短期至中期内，增程式汽车仍有较大的市场空间待挖掘。
- 74.随着部分车企在该领域的成功实践，其他企业也将加速跟进
，共同推动新能W源汽车对传统燃油车的替代进
程。
- 75.在全球视角下，传统燃油车仍占据较大市场份额，这为包括增程式在内的新能W源汽车提供了广阔的替代空间，进
一步壮大了新能W源汽车的整体实力。
- 76.“增程式车型的出现，为新能W源汽车行业带来了诸多积极影响。
- 77.”帅石金表示，尽管纯电动是新能W源汽车发展的终极目标，但在动力电池技术尚未取得革命性突破的现状下，增程式车型以其较低的技术门槛、较高的性价比及投入产出比，成为了市场的新宠。
- 78.这一趋势吸引了众多车企的加入，推动了增程式技术的不断进
步与产品⚡差异化竞争的加剧。
- 79.李明则强调，企业在选择技术路线时应坚持从实际出发，结合自身优势与市场定位。
- 80.他指出，特斯拉等拥有纯电动车型领先技术的企业可能W暂时不会涉足增程式市场，而更多车企则希望通过多品⚡类布局来增强市场竞争力，降低成本，赢得价格战中的优势。
- 81.同时，增程式汽车赛道的日益拥挤也促进
了技术的持续创新与产品⚡差异化的发展，为新能W源汽车市场的未来带来了无限可能W。
- 82.助力产业加速发展当前，新能W源汽车市场的渗透率正以超乎预期的速度攀升，而增程式车型的广泛布局更是为这一趋势添上了浓墨重彩的一笔。
- 83.据相关研报预测，增程式车型销✔量在未来几年内将持续走高，有望在2025年突破50万辆⇅大关，而根据当前市场反馈，今年年内销✔量便有望触及这一里程碑。
- 84.这一迅猛发展的态势，无疑为新能W源汽车市场渗透率突破50％的目标注入了强劲动力。
- 85.展望未来，新能W源汽车的加速发展已成为不可逆转的潮流。
- 86.崔东树指出，增程式车型若要在这一浪潮中扮演更加重要的角色，就必须在动力电池与智能W化技术方面持续精进
，以提供更加卓越的用车体验。
- 87.动力电池方面，提升能W量密度、减小体积成为关键方向，这将直接增强增程式车型的竞争力。
- 88.而在智能W化领域，通过大数据等前沿技术的赋能W，加速智能W化迭代，提升用户体验，则是增程式车型区别于传统燃油车的重要优势，正如华为利用其在ICT领域的深厚积累，为合作伙伴的车型注入了更强的智能W化基♻因。
- 89.帅石金进
一步强调，增程式车型在新能W源汽车产业全面提速的背景下展现出了巨大潜力。
- 90.随着技术路线的多元化发展，增程式以其独特的优势吸引了众多车企的青睐，市场参与者与车型种类均实现了快速增长。
- 91.从早期的理想、问界到如今零跑、哪吒♻等新势力的加入，以及传统车企的积极布局，增程式电动汽车市场正逐步扩容，成为推动新能W源汽车产业发展的重要力量。
- 92.值得注意的是，关于增程式车型的讨论氛围已发生显著变化。
- 93.过去关于其技术路线合理性的争议逐渐平息，取而代之的是消费者对其实际使用体验的认可。
- 94.华为终端业务首席技术官李小龙通过自己的使用经验强调了增程式电动车在减少充电焦虑方面的优势，并表示即使价格更便宜也不会选择没有增程器的电动汽车。
- 95.曾欣认为，虽然难以断言增程式车型是当前新能W源汽车的最优解，但其市场认可度的不断提升却是不争的事实。
- 96.作为新能W源汽车技术路线的重要组成部分，增程式车型在现阶段正发挥着不可替代的作用，通过不断补齐短板、强化优势，为新能W源汽车产业的加速发展贡献力量。
- 97.李明则从更长远的角度看待增程式车型的未来。
- 98.他指出，在新能W源汽车产业向终极目标迈进
的漫长旅途中，增程式车型将长期占据一席之地。
- 99.随着技术的不断进
步，增程式车型将扬长避短，逐步成为市场的重要一极，并激励整个行业持续优化技术、加速产品⚡迭代，为消费者带来更加个性化、多样化的选择。
- 100.这一过程中，增程式车型无疑将为用户和市场增添更多光彩。
- 101.车市半年风云：中国品⚡牌崛起，竞争重塑格局7月17日电(记者葛成)随着各家车企近期陆续公布销✔量，车市上半年的格局正浮出水面。
- 102.在这半年中，有车企不断推陈出新，吸引消费者排队订购，产品⚡供不应求。
- 103.亦有车企销✔量难以为继，被迫停工优化调整产能W。
- 104.这一幕生动地映✔射出当下车市的竞争之激烈。
- 105.数据显示，继2024年4月上半月国内新能W源汽车零售渗透率突破50%后，2024年5月第三周(日-19日)，国内新能W源乘用车上险量达16.8万辆⇅，新能W源终端上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，超过燃油车，实现重大突破——这意味着，新能W源汽车已经成为大多数消费者的首选。
- 106.早在去年年底，业内就有预测显示，2024年销✔量前十的车企将占据接近85%的市场份额。
- 107.不言而喻，规模化已经成为车企下一步的“胜负手”。
- 108.中国品⚡牌脱颖而出毫无疑问，中国品⚡牌是上半年车市的最大赢家。
- 109.中汽协数据显示，2024年上半年，中国品⚡牌乘用车销✔量741.9万辆⇅，同比增长23.9%。
- 110.市场份额61.9%，上升8.8个百分点。
- 111.车企排名方面，据乘联会统计，上半年销✔量前10榜单中，有6个是中国品⚡牌。
- 112.凭借技术与价格方面的双重优势，比亚迪在众多中国品⚡牌中脱颖而出，领跑车市。
- 113.其在2024年上半年累计销✔量达到161.30万辆⇅，同比增长28.46%。
- 114.按照这样的规模计算，在去年跻身全球前十的车企后，今年比亚迪还有望再进
一步，争夺前五。
- 115.今年7月，比亚迪成为全球首家达成第800万辆⇅新能W源汽车下线的品⚡牌，遥遥领先一系列对手，稳居全球新能W源汽车销✔冠。
- 116.显而易见↬，两年前选择停产燃油车，“Allin”新能W源的比亚迪紧跟时代脉搏，取得了巨大成功。
- 117.充分竞争至关重要中国品⚡牌为何能W取得如此成绩。
- 118.部分业内人士认为，这与激烈的市场竞争不无关系。
- 119.一方面，竞争能W够推动企业不断创新，开发新的产品⚡和服务。
- 120.另一方面，消费者多样化的需求，也在企业的不断创新中得到了满足。
- 121.除了能W够助推产业升级与技术进
步外，市场竞争还可以通过优胜劣汰的机制，进
一步影响产业结构。
- 122.企业通过提升生产效率，间接促进
了资源的高效配置和利用，进
一步为产业持续发展注入活力。
- 123.面对行业日益常态化的竞争态势，在刚刚闭幕的2024中国汽车论坛上，比亚迪品⚡牌及公关处总经理李云飞表示，中国汽车产业只有充分竞争，才能W倒逼行业进
行技术竞赛，源源不断为市场提供更优质F的产品⚡和服务，从而让中国品⚡牌向全球延伸，让世界看到中国品⚡牌。
- 124.研发投入渐显真章激烈的竞争促使车企在技术方面的加大投入。
- 125.数据显示，过去四年，中国主流汽车品⚡牌的研发投入是四年之前的2.5倍。
- 126.仅2023年一年，比亚迪就在研发上投入接近400亿元，长城、理想和蔚来等品⚡牌的研发投入也均超过100亿元。
- 127.在技术研发的推动下，中国品⚡牌汽车在智能W座舱、自动驾驶、动力电池等关键领域取得了显著突破，形成了独特的竞争优势。
- 128.这些技术创新不仅提升了产品⚡的品⚡质F和性能W，也为消费者带来了更加智能W、便捷、环保的出行体验。
- 129.以比亚迪近期发布的第五代DM技术为例，该技术彻底打破了合资车企在混动领域的技术垄断，多个指标遥遥领先——发动机热效率46.06%。
- 130.百公里亏电油耗2.9L。
- 131.综合续航2100公里。
- 132.在中汽协常务副会长付炳锋看来，中国汽车从最初W的模仿与跟随，到如今的创新与引领，经历一代代汽车人的接续奋斗。
- 133.当下，中国汽车产业正在以蓬勃活力，在高质F量发展的新征程上，全面实现品⚡牌向上。
- 134.加快塑造世界品⚡牌“我们的技术越来越强，产品⚡和服务越来越好，品⚡质F越来越硬，出口越来越多，市占率越来越高。
- 135.”李云飞认为，中国汽车产业通过竞争加强了整体实力，下一步将塑造一批令人尊敬的世界级品⚡牌。
- 136.汽车作为典型工业产品⚡，质F量和生产成本受到规模制约。
- 137.美国投资大师查理·芒格曾表示，规模优势可能W是一种信息优势，很多成功的企业，都是在拥有了很高的知名度后，进
而获得规模优势，呈现强劲的市场活力。
- 138.近年来，伴随新能W源汽车在全球范围内的普及，中国汽车产业不仅在国内市场取得了显著成就，在国际市场的份额也有所提升。
- 139.中汽协数据显示，中国汽车出口辆⇅在2023年超越日本，跃居世界第一后，2024年上半年继续同比快速增长，涨幅超过三成。
- 140.上述背景下，越来越多的品⚡牌选择在海外开设经销✔渠道并建厂。
- 141.2024年7月，比亚迪泰国工厂竣工，标志着比亚迪全球化布局的又一重要进
展。
- 142.目前，比亚迪新能W源汽车远销✔全球88个国家和地区以及四百多个城市，全球化战略已崭露头角。
- 143.在全球汽车产业的大潮中，中国汽车品⚡牌正以不可阻挡之势加速出海，积极推进
全球化战略。
- 144.中国车企凭借电池、电机、电控等核心技术的突破，已在全球市场上占据一席之地。
- 145.汽车正与、光伏等产品⚡一起，成为中国制造的“新名片”。
- 146.车没锁被蟊贼“光顾”，被发现后他跑掉了裤子，民警：别想跑。
- 147.7月7日，家住城阳流亭的王先生把车停在了胡同里的家门口，手包、放在车上，车也没上锁。
- 148.前后也就三五分钟，王先生折回来，发现车里居然多个人，他仔细一看，是个陌生男子。
- 149.待王先生反应过来，他大喊一声，对方从后座夺门而出，一个追一个跑。
- 150.王先生跑出几个胡同，把人追丢了。
- 151.民警从调取的视频监控中看到，王先生在追、嫌疑人在跑，结果男子跑掉了裤子、跑丢了鞋Θ，偷来的“战利品⚡”也顾不得了。
- 152.民警在沿路仔细巡查过程中，找到了王先生丢失的大部分东西，还找到了一辆⇅无主的电动车。
- 153.随着追踪范围的扩大，民警比对辨认发现电动车是嫌疑人骑来的。
- 154.经研判，民警很快锁定了嫌疑人，7月9日在流亭李家女姑社区一出租房将嫌疑人王某抓获。
- 155.面对确凿的证据，王某合盘交代了全部经过。
- 156.案发当天，刚找到的工作没干两天，他就被炒了鱿鱼，喝了点闷酒骑车往家走时，不经意的一眼，看到了关车门离开的车主。
- 157.车玻璃
还半开着，这让王某心痒难耐，王某退回胡同口、停下电动车、摸上人家的车，结果就发生了监控中的被堵、被追一幕……东西没偷到，车子又丢了，王某醒酒想想开始后怕，拾掇东西准备回老家躲躲，结果又被警察堵在出租房。
- 158.目前，王某因涉嫌盗窃被城阳警方依法采取强制措施✣，案件正在进
一步审理中。
- 159.民警提醒：汽车不是“保险柜”，请不要在车内任何位置放置现金、、烟酒茶叶等贵重物品⚡，离开车辆⇅时，一定要养成及时锁车、关窗和随手拉拉车门的好习惯，不给犯罪分子任何可乘之机。
- 160.当遇到车内财物被盗时，及时保护好现场，及时110报警。
- 161.车没锁被蟊贼“光顾”，被发现后他跑掉了裤子，民警：别想跑。
- 162.7月7日，家住城阳流亭的王先生把车停在了胡同里的家门口，手包、放在车上，车也没上锁。
- 163.前后也就三五分钟，王先生折回来，发现车里居然多个人，他仔细一看，是个陌生男子。
- 164.待王先生反应过来，他大喊一声，对方从后座夺门而出，一个追一个跑。
- 165.王先生跑出几个胡同，把人追丢了。
- 166.民警从调取的视频监控中看到，王先生在追、嫌疑人在跑，结果男子跑掉了裤子、跑丢了鞋Θ，偷来的“战利品⚡”也顾不得了。
- 167.民警在沿路仔细巡查过程中，找到了王先生丢失的大部分东西，还找到了一辆⇅无主的电动车。
- 168.随着追踪范围的扩大，民警比对辨认发现电动车是嫌疑人骑来的。
- 169.经研判，民警很快锁定了嫌疑人，7月9日在流亭李家女姑社区一出租房将嫌疑人王某抓获。
- 170.面对确凿的证据，王某合盘交代了全部经过。
- 171.案发当天，刚找到的工作没干两天，他就被炒了鱿鱼，喝了点闷酒骑车往家走时，不经意的一眼，看到了关车门离开的车主。
- 172.车玻璃
还半开着，这让王某心痒难耐，王某退回胡同口、停下电动车、摸上人家的车，结果就发生了监控中的被堵、被追一幕……东西没偷到，车子又丢了，王某醒酒想想开始后怕，拾掇东西准备回老家躲躲，结果又被警察堵在出租房。
- 173.目前，王某因涉嫌盗窃被城阳警方依法采取强制措施✣，案件正在进
一步审理中。
- 174.民警提醒：汽车不是“保险柜”，请不要在车内任何位置放置现金、、烟酒茶叶等贵重物品⚡，离开车辆⇅时，一定要养成及时锁车、关窗和随手拉拉车门的好习惯，不给犯罪分子任何可乘之机。
- 175.当遇到车内财物被盗时，及时保护好现场，及时110报警。
